|

Arcus 4 - Teste 179kb
Con el Arcus 4, el equipo de desarrollo de SWING ha logrado una vez
más una vela que divierte enormemente en vuelos de térmica
y de cross y sin embargo no sobrepasa a los pilotos noveles. Con la categoría
DHV 1 / 1-2 (acelerado), el Arcus 4 es una vela polivalente: supera con
creces todos los parapentes de la clase 1 en rendimiento y velocidad
y sin embargo demuestra un comportamiento más seguro que una vela
pura de 1-2.
Grupo de pilotos
El ARCUS 4 dispone de un comportamiento y una amortiguación
excelentes en ascendencias y por lo tanto es una acompañante ideal
en vuelos de térmica. Con su planeo extraordinario y su ventana
de velocidades también puede valer perfectamente como vela de
cross. Las reservas en seguridad lo hacen hasta apto para el uso en escuelas.
El ARCUS 4 es por los tanto un parapente ideal para un amplio público
de pilotos, desde el iniciado hasta el piloto de distancias.
Comportamiento en vuelo
El comportamiento de despegue del ARCUS 4 es perfecto para un principiante:
absolutamente sencillo, sin tendencia de adelantar al piloto. Un pequeño
impulso y la campana sube con gusto hasta la vertical. El parapente transmite
unas sensaciones tranquilas en vuelo – ideal entonces para el piloto
que busca la tranquilidad. A pesar de la velocidad máxima (50
km), el equipo de desarrollo valoró por encima de todo el comportamiento
absolutamente benigno en situaciones extremas.
Construcción y fabricación
Michael Hartmann del equipo de desarrollo Swing cuenta:
“ Para el ARCUS 4 hemos utilizado el perfil exitoso del Mistral
3.
El objetivo era transformar el perfil de un parapente intermedio en un perfil
de comportamiento absolutamente sencillo y sin compromisos en seguridad. La
dificultad consistía sobre todo en optimizar el comportamiento en plegadas
asimétricas. Esto nos ha costado algunos prototipos, hasta que el perfil
y el calado terminaron de “calar”. El resultado final nos ha superado
a todos. Tengo la firme opinión de que el ARCUS 4 no tendrá competencia
en este momento y es el mejor parapente de iniciación y para pilotos
tranquilos.”
La selección exclusiva y funcional de los materiales asegura
una larga longevidad. Ya los modelos Arcus anteriores destacaban por
su alto valor en el mercado de segunda mano. Estamos convencidos de que
el ARCUS 4 no lo será para menos.
| Colores en stock |
| |
|
|
|
|
|
|
|
anaranjado/amarillo |
rojo/anaranjado |
rojo/rojo |
azul/turquise |
| |
| Colores especiales sin costes adicionales - sobre pedido |
| |
|
|
|
|
gris/anaranjado |
azul/rojo |
azul/amarillo |
azul/azul |
Datos Técnicos |
| |
|
|
|
|
|
| Swing ARCUS 4 |
4.22 |
4.24 |
4.26 |
4.28 |
4.30 |
| |
|
|
|
|
|
| Carga total en vuelo (kg) |
55-80 |
65-90 |
80-105 |
90-115 |
105-130 |
| Total cajones |
44 |
44 |
44 |
44 |
44 |
| Superficie real (m²) |
26,0 |
28,0 |
30,0 |
31,5 |
33,5 |
| Superficie proyectada (m²) |
22,8 |
23,8 |
25,6 |
26,8 |
28,5 |
| Envergadura real (m) |
11,6 |
12,1 |
12,5 |
12,8 |
13,2 |
| Envergadura proyectada (m) |
9,2 |
9,45 |
9,75 |
10 |
10,3 |
| Alargamiento real |
5,2 |
5,2 |
5,2 |
5,2 |
5,2 |
| Alargamiento proyectado |
3,71 |
3,71 |
3,71 |
3,71 |
3,71 |
| Peso de la vela (kg) |
6 |
6,25 |
6,55 |
6,9 |
7,3 |
| Tasa de caída mínima aprox.(m/s) |
1,05 |
1,05 |
1,05 |
1,05 |
1,05 |
| Máximo planeo (frenos libres aprox.(km/h) |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
| Velocidad máx. 100% acel. aprox.(km/h) |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
| |
|
|
|
|
|
| Homologación LTF (ex dhv) |
1/1-2 |
1/1-2 |
1/1-2 |
1/
1-2 |
1/1-2 |
| Planos de suspentaje |
|
| Manual Arcus 4 |
|
| Maintenance and Service Book |
pdf |
pdf |
pdf |
pdf |
pdf |
| |
|
|
|
|
|
| Folleto |
|
| |
|
| Test report "Gleitschirm-mag" |
deutsch /
francais / english / espanol |
| Test report Ojovolador |
deutsch /
francais / english / espanol |
| Test report resumen |
deutsch /
francais / english / espanol |
|
|
|