SWING - Parapente - MISTRAL 2.22

Comunicado de Seguridad Mistral 2.22 DHV GS-01-0867-01

Después de las comprobaciones del Mistral 2.22, según el comunicado de seguridad del 26 de Febrero del 2003 de la firma Swing, se ha dado un nuevo caso de un parapente de este tipo, ya comprobado, teniendo una tendencia elevada a parachutar. Según el diseño específico del Mistral 2.22, se pueden dar cambios de comportamiento en vuelo, tanto si se ha usado como si el aparato hubiera estado almacenado.
(Más información en http://www.dhv.de/typo/Swing_Mistral_2_22.1034.0.html)

Todos los aparatos hasta ahora comprobados demuestran los siguientes comportamientos atípicos:

1) Cualidades de despegue notablemente empeoradas

2) Parachutaje estable, sobre todo con las orejas “puestas”

3) Recuperación mala al salir de la pérdida con bandas “B”

4) Recorrido de freno más corto

A través de los nuevos conocimientos, la DHV ha decidido, en acuerdo con la firma SWING, realizar las siguientes medidas:

1. Los aparatos del tipo Mistral 2.22 tienen que comprobarse por el fabricante.

2. Hasta la comprobación por parte del fabricante no está permitido el uso de los aparatos arriba mencionados.

3. En el caso de comprobar un comportamiento atípico, SWING ofrece a los pilotos afectados la posibilidad de corregir dicho comportamiento o cambiar el aparato por otro, según lo que el piloto decida.

4. Por razones de atender lo mejor posible a los clientes, SWING ofrece además a todos los pilotos de los Mistral 2.22, también a los no afectados, un cambio del aparato.

Este comunicado se hace vigente en el momento de su publicación en las noticias de la Guía para Parapentes y Alas Deltas (NfGH). Las medidas de seguridad han de efectuarse antes del siguiente uso del aparato. Las comprobaciones y cambios se realizarán a través de la Firma Swing, An der Leiten 4,
82290 Landsberied, Tel: +49 (0)8141 3 27 78 88, Email: info@swing.de
Internet: www.swing.de durchgeführt.

Gmund, 31.03.04

Klaus Tänzler
Gerente de la DHV


Attachements:
More informations:: http://www.dhv.de/typo/Safety_Notes.849.0.html