Con el Arcus 6, la empresa Swing da aún más alas a la historia de éxito de esta clase. Se mantiene el concepto exitoso del Arcus original y se ha aplicado a una construcción completamente novedosa. Fiel a sus antecesores, sin aceleración el Arcus 6 se mantiene en la clase 1. El piloto decide en qué momento quiere transformar su vela en una de la clase LTF (antes DHV) 1-2. Sin acelerar, a pesar de ser clase 1, el piloto no tiene que renunciar a un manejo y una velocidad alta a frenos libre, de un ala de clase 1-2.
Arcus 6 – Una clase a parte
El modelo Arcus 6 sigue siendo el parapente perfecto para más del 60% de los pilotos de parapente y disfruta de la reputación probablemente más extendida en la escena. Será por algo: de esta serie de modelo se han vendido en total más de 10.000 unidades. Y ahora, el jefe de equipo de desarrollo, Michael Hartmann, se alegra enormemente por haber superado con el Arcus 6 todos los antecesores. En total se han hecho 18 protos, hasta que el comportamiento cumplía con todos las exigencias y hasta que se eliminaba la última arruga.
Arcus 6 - ¡Relájate! – Sigue siendo un LTF 1 sin acelerar
La gran mayoría de los pilotos vuela el mayor tiempo sin acelerar. Por esto, a pesar de su rendimiento y su maniobrabilidad, es tan apto para principiantes. Sin usar el acelerador, el Arcus es y será siempre una vela LTF 1. Su equilibrio y su estabilidad garantizan su aptitud para los primeros vuelos de altura. Sin embargo, el típico piloto “disfrutón” y el piloto que vuelve de clases superiores, tendrán una vela que les proporcionará el máximo placer. Ellos harán sus vuelos fantásticos en térmica y en sus vuelos de cross.
Arcus 6 – único, perfecto y estético
No solamente hemos renovado completamente el concepto constructivo. En el procedimiento de transformar el modelo de 3 dimensiones del ordenador en los patrones de 2 dimensiones para la producción, Swing está pisando nuevos caminos. Quitando algo de tensión en el tejido, gracias a unas bocas de entrada óvalas, se ha desarrollado una superficie extremadamente lisa, sin arrugas. Su silueta armónica, en pareja con un diseño muy deportivo, subrayan el liderazco del Arcus 6.
Arcus 6 versus Arcus 5 - ¿Dónde están las diferencias en vuelo?
a) más fineza
b) maniobrabilidad más directa, más ágil
c) más velocidad a frenos libres
d) más presión en el mando al final del recorrido
(buen reconocimiento del punto de pérdida)
e) más estabilidad de la campana
f) más margen de velocidad al ralentizar la vela en la fase de aterrizaje
Arcus 6 versus Arcus 5 - ¿cuáles son sus diferencias constructivas?
g) Bocas ovaladas
h) Más alargamiento
i) Más acentuada forma de flecha (puntas más retrasadas)
j) Un perfil nuevo
k) Sin líneas de suspentaje E
El Arcus 6 supera, con toda sinceridad, tanto en fineza como en velocidad, todos los parapentes de la clase 1 sobradamente.
Una acabado limpio, un elevado nivel de seguridad y la elección de los mejores materiales son un deber en nuestra empresa.
¡Arcus 6…una clase punto y a parte!
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Disponibilidad - 4-5 semanas plazo de entrega - atualizado em 27.07.2010
Fotos: M. Scheel /azoom.ch