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MISTRAL 5


Mistral: un nom qui oblige

Présentée pour la première fois en 1996, la Mistral a pris pied sur le marché et l’on peut dire qu’elle est le parapente le plus recherché en LTF 1-2. L'incroyable succès de la Mistral 4 a prouvé une fois de plus la haute qualité des concepts Swing.


Gain de performance

De nouveaux logiciels, à un grand nombre de prototypes, d’innombrables tests et un engagement énorme sont la base du succès de notre équipe de développement sous la direction de Manuel Croci. Pour Swing, des "innovations" qui ne gagnent pas ce nom et les démarches marketing qui vont avec n'ont jamais constitué la base d’une refonte. La haute valeur de revente de nos parapentes fait preuve de la satisfaction de nos clients venant de plus de 60 pays. Nous sommes fiers de votre reconnaissance.


Mistral 5 - nous répondons à vos besoins

Le nombre de pilotes expérimentés préférant une voile intermédiaire (LTF 1-2) monte. Leurs capacités évoluent et leurs exigences augmentent. Swing a tout de suite reconnu ces nouvelles tendances et a répondu à ces nouveaux besoins.


Mistral 5 - équilibre et sportivité

Jouir d’un vol de cross-country impressionant sans être tendu, c’est le rêve de la plupart des pilotes. Son équilibre persuasif et sa vigueur sportive font de la Mistral 5 une voile qui plaît et qui est, en plus, classée LTF 1-2. Il va sans dire que Swing, avec ses 20 années d'expérience en matière de développement, répond aux plus hautes exigences de performance et de sécurité.


Mistral 5 - vive et élégante

Le plaisir est l'un des principaux facteurs de motivation pour notre équipe de développement. Les pilotes seront séduits par les caractéristiques dynamiques de la Mistral 5 - elle est non seulement équilibrée, mais aussi directe et vive. Son design reflète élégance et race.

Le résultat de notre recherche du progrès et de la perfection est une Mistral 5 très performante et ludique. C'est maintenant à vous de découvrir son incroyable potentiel.


Principales différences par rapport à la Mistral 4

  • Plus maniable et plus vive avec une augmentation linéaire de la pression des commandes
  • De meilleures performances.
  • Pas de suspentes D.
  • Plus d’allongement.
  • Charge alaire supérieure.
  • Franche et sportive.  

MISTRAL 5 - La version paramoteur vous offre des options supplémentaires

Les excellentes caractéristiques en gonflage, décollage et maniabilité de la Mistral 5 nous ont amenés à la faire homologuer pour le paramoteur La version paramoteur comporte des trims et permet un plus grand poids total en vol. Des élévateurs spécifiques paramoteurs sont à votre disposition pour les SWING Mistral 5.24, 26 et 28. Il n'y a pas d'autres modifications par rapport à la version de LTF/EN.

N’attendez plus!


 Couleurs en stock
     
Black-Blue
black-red
blue-orange
noir/bleu
noir/rouge
bleu/orange
     
 Couleurs spéciales sur commande
 
black-yellow
grey-orange
noir/jaune
gris/orange

 

 Fiche technique
             
MISTRAL 5   5.22 5.24 5.26 5.28 5.30
             
Poids total volant (kg)   60-80 75-100 85-110 95-130 105-150
Nombre de cellules   52 52 52 52 52
Surface à plat (m²)   25,0 27 28,9 30,4 33,4
Surface projetée (m²)   21,5 23,2 24,9 26,2 28,9
Envergure à plat   11,6 12,1 12,5 12,80 13,4
Envergure projetée (m)   9,2 9,6 9,9 10,2 10,6
Allongement   5,4 5,4 5,4 5,4 5,4
Allongement projetée   3,9 3,9 3,9 3,9 3,9
Masse de l'aile (kg)   5,5 5,8 6,15 6,35 6,55
Taux de chute min environ (m/s)   1,05 1,05 1,05 1,05 1,05
Vitesse maxi. accéléré environ (km/h)   >50 >50 >50 >50 >50
Vitesse maxi. sans accelerateur environ (km/h)   38 38 38 38 38
Homologation DULV     Standard
75-130kg
Standard
85-155kg
Standard
95-170kg
 
Trimmer pour DULV     Advanced Advanced Advanced  
Homologation EN   B B B B B
Homologation LTF   1-2 1-2 1-2 1-2 1-2
   
instructions / téléchargement
Manuel de vol MISTRAL 5 de / en

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Plans de suspentage toutes les tailles
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Mistral 5
above Foto: Rainer Scheltdorf
fly-zone.de


above Titel: Fly & Glide - Foto: Rainer Scheltdorf