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Si se llegan a hacer vuelos del más alto rendimiento, entonces depende sobre todo del piloto que hace lo correcto en el momento correcto. Pero no menos importante es que la combinación hombre/material harmonice perfectamente. Así el piloto se puede concentrar al máximo para cumplir su objetivo.

Con el NEXUS, SWING ha elaborado un concepto global completamete nuevo, donde comodiad en vuelo, estabilidad  y seguridad tengan la máxima prioridad.
Lo que se puede hacer con un ala así lo han demostrado nuestros pilotos en esta temporada 2015, con unos logros excelentes.

El NYOS es la consecuente evolución del NEXUS, para un piloto de la clase EN-B. Un ala de rendimiento que perfecciona las buenas sensaciones de vuelo: comodidad, estabilidad y facilidad en el control, a la par con un manejo divertido y un comportamiento y un rendimiento en térmcia extraordinarios.

¡Déjate seducir por el NYOS para alcanzar tus récords personales!


Information:

  • We expext to start delivering the NYOS in sizes S, M and L in January 2016
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Características:

Las sensaciones de vuelo que transmite el NYOS son casi idénticas a las de su “hermano mayor“ el NEXUS. Lo mismo se puede decir con respecto al rendimiento. El giro es muy preciso, por lo tanto se puede graduar la inclinación en todo momento sin esfuerzo. El NYOS no tiene ninguna tendencia de meterse demasiado en el giro ni tampoco tiende a salirse del giro en turbulencias. Las puntas del ala son extremadamente estables y a penas necesitan ser atendidas por el piloto y por ello puedes emplear sin problemas diversas técnicas de viraje.
En resumen: nuestros pilotos de equipo se han expresado con entusiasmo en lo relativo al balance entre amortiguación, estabilidad y manejo en giro.

 

Tecnología:

  • Corte en 3 dimensiones (3D-Shaping) tanto del extradós como del intradós

El control de las tensiones a través del corte tridimensional del extradós es entre tanto un estandar en la contrucción de parapentes. Pero sin este mismo procedimento en el intradós no se logra un resultado complentamente satisfactorio, ya que la tensión en el intradós y en el extradós se condicionan e interactúan entre sí. Este doble 3D-Shaping tiene como resultado más rendimiento y más estabilidad.

  • El perfil adaptativo con unas bandas optimizadas para el vuelo acelerado (pre-tensión de la banda B: deformación del perfl para una mayor estabilidad)

El acelerador que está colgado en la banda B la tensa inicialmente. Y solamente después se actúa sobre la banda A. Esto provoca un perfil mejorado y más estable para el vuelo parcialmente acelerado. El efecto es parecido al perfil de „nariz de tiburón“, pero sin el molesto canto en el intradós.

  • Minicostillas con costuras interiores para un mejor manejo en el suelo y en el aire.

Las minicostillas en el borde de fuga tienen el mismo significado que el corte tridimensional en el borde de ataque. Lo nuevo que ofrece Swing es que ya no hay costuras externas y por lo tanto hilos que pueden engancharse en el suelo y que pueden ser extraidos en el proceso de inflado.

  • Sistema de encogido del freno en el borde de fuga con unos anillos robustos de acero, para un manejo de mando más preciso
  • Un puente que une las dos sub-bandas de la banda C para un mayor control de las abatidas y más rendimiento

El puente C (C-Bridge) significa una forma especial de mando en la parte trasera de las bandas.
Unifica las dos bandas C a la altura de los mallones con un puente y posibilita al piloto por un lado tirar las dos bandas C con un impuso decidido para reaccionar a ciertas interferencias (¡abatidas!), pero por otro lado también para corregir la dirección con una manipulación fina de la parte exterior del puente con una menor pérdida de rendimiento.
Otro efecto secundario del puente es que en el despegue impiden un enredo.

  • Una construcción ligera de alta calidad, gracias a una elección de materiales y un acabado muy estudiados

Especialmente en los parapentes de alto rendimiento es importante que las longitudes de los suspentes sean estables y que el tejido no se deforme en absoluto. Un centímentro puede ser suficiente parar una cambio negativo notable.
Por esta razón hemos empleado Tecnora, un material sin funda, que es muy estable al sobreestiramiento. Además reforzamos los tejidos donde hay cargas como en los V-tapes y las cintas de reparto de las tensiones. Y en los sitios donde el envejecimiento del material es especialmente relevante (borde de ataque) hemos utilizado tejidos fuertemente siliconizados..

Nyos XS S

M

L XL

* subject to change without notice

         

Homologación LTF

B (☍)

B (☍)

B (☍)

B (☍)

B (☍)

Homologación CEN

B B B B B
Carga total en vuelo (kg) 60-82 70-92 80-102 90-112 100-125

Cajones

59 59 59 59 59

Superficie (m²)

21 23 25 27 29

Superficie proyectada (m²)

18,1 19,9 21,6 23,4 25,09

Envergadura real (m)

10,9 11,4 11,9 12,4 12,8

Envergadura proyectada (m)

8,9 9,3 9,7 10,1 10,49

Alargamiento real

5,7 5,7 5,7 5,7 5,7

Alargamiento proyectado

4,4 4,4 4,4 4,4 4,4

Peso de la vela (kg)

4,5 4,7 5,0 5,3 5,5

Velocidad máx. 100% acel. aprox.(km/h)

53 ±2 53 ±2 53 ±2 53 ±2 53 ±2

Máximo planeo (frenos libres aprox.(km/h)

39 ±1 39 ±1 39 ±1 39 ±1 39 ±1

Precio de catálogo incluido 19% IVA alemán (EUR)

         

Volumen de entrega

 

 

  • Swing NYOS
  • Sherpa Backpack
  • Protection Bag
  • Compression Strap
  • Manual

Mint
<
>
  • Navigation

A-Nyos-Dolomiten
A-Nyos-Flame
B-Nyos-Mint
C-Nyos-Dolomiten
CC-swing nyos high end en b web
IMGP7196
Nyos-mit-Sonnenuntergang-web
NYOS cosmic 01
NYOS cosmic 02
NYOS cosmic 03
NYOS cosmic 04
NYOS cosmic 05
z-Swing NYOS thermalling
     

Test reports

DE

EN

FR

ES

Paragliding.de (Übersetzung des Testberichts von Ziad Basil

Dust of the universe


Video - Ziad Basil

 

Ojovolador.com

LU-GLIDS - Schirmtest: Swing Nyos

     

Testimonios

Sehr wohl gefühlt, gute Leistung, auch beschleuningt überzeugend!
W. Senz


Top Schirm der NYOS - erstaunlich gutes Startverhalten. Gute Leistung, ruhig im beschleunigten Fliegen! Ich glaub, ich habe meinen neuen Schirm gefunden!

S. Eck


Sehr gutes Startverhalten! Die sehr gute Gleitleistung ist beeindruckend! Der Schirm gibt sehr gutes Feedback! Sehr gutes Verhalten beim Ohrenanlegen! Sehr gute Gecshwindigkeit beim Beschleunigertreten!

H. Eck


Der Beschleuniger ist absolut top! Sehr stabil, gutes Gleiten und sehr hoher Geschwindigkeitszuwachs!                        H. Mayer


Getestet im Testival Kössen, sofort wohlgefühlt, leicht zu starten; In der Luft - trotz hartet Thermik - keine spektakuläre Verhalten; Der Schgirm ist auf jeden Fall zu empfehlen; Der Beschleuniger ist sehr leichtgängig zu dosieren; Das neue Gurtekonzept ist im Beschleuniger merklich besser als bei den anderen von mir geflogenen Tester!

P. Röhrich


Schöner Runder Schirm, speziell das Speedsystem ist extrem gut! Ich bin noch nie so gern im Speed gestanden!


Flugkomfort +++, Machart +++, Speed: sehr gut und sanft zu dosieren, Starteigenschaften +++

F. Gumesheimer


Ein sehr ausgeglichener Schirm, der Spaß macht, sehr viel Stegen mitnimmt - auch beschleunigt! Habe sehr viel getestet… Ich denke, dass das mein Schirm ist!

W. Trui


Schön dynamisch, schöner Schirm! Super Steigverhalten und herausragende Optik!

W. Jäckel


Sehr schönes flaches Drehen, wenig Kraftaufwand beim Gasgeben und gutes Steigen!

H. Endesle


I had a good feeling during the flight. Very good response! The material is good quality!

E. Paltinean


Kurze Bremswege, geht schön gut um die Kurve, leichter Speed, kaum Aufbäumen beim Einfliegen in die Thermik, gesamt guter Eindruck.

 




It was super cool! High flights, made couple XCs. Mistral kicks ass! Best glider in the world. - Vitaly Umansky (XC Pilot)


The Mistral 7 is fantastic to fly with loads of performance and safety. - Lloyd Willemsen (Winner "Baberton Paragliding Comp" 2013)


It is clear that I fly greater distances than before, thanks to the Mistral 7. For me the Mistral 7 is a real sensation! - Ton Stokkermans (Pilot, NL)


I'm getting some feedback about the Mistral 7. Pilots are REALLY totally very happy with this wing. The test pilot of Parapente+ told me that this was the best paraglider that he try. He wants to keep it to himself! Congratulations for your excellent work! - Jean-Marcel Gau (Swing Air Import, FR)

Nyos DE EN FR ES

Folleto

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Manual

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Libro de mantenimiento

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Ficha de inspección

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Test reports

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