STING 2 – todo(s) en uno

El STING 2 es el succesor del legendario parapente combinado STING. El STING 2 es probablemente el parapente de motor con homologación más vendido al nivel mundial. Mucho tiempo tenían que esperar los entusiastas de Swing para ver su sucesor, lo cual manifiesta lo alto que estaba puesto el listón. El STING 2 no solamente tenía que mejorar las cualidades múltiples de su antecesor sino debía cumplir también los requisitos para la enseñanza.
Esto por lo menos exige en Alemania una homologación LTF/EN-A. Quiere decir una seguridad pasiva máxima. También en la homologación para el vuelo motorizado SWING se ha decidido no tomar el camino rápido a través de un reconocimiento de homologaciones extranjeras, sino hacer todos los tests según las exigencias para parapentes con motor en Alemania con una ampliación del rango de pesos razonable.
Otro objetivo en el desarrollo ha sido construir un parapente que se dirige a todos los pilotos que buscan el placer ante todo, gracias al rendimiento y el manejo.
Una sorpresa: sin muchas complicaciones podrás alargar el recorrido del acelerador para aumentar el rango de velocidad para el vuelo libre sin motor. De esta manera se convierte el parapente EN-A en uno de nivel EN-B y el piloto podrá alargar su camino de aprendizaje. El STING 2 combina un diseño de parapente ultramoderno con cualidades excelentes en térmica y un comportamiento inmejorable con el motor. Por lo tanto acompañará a todos los pilotos ambiciosos.

Logros constructivos y técnicos

• Corte 3D en el borde de ataque
• Refuerzos de plástico en el borde de ataque
• Costillas pequeñas en el borde de fuga
• Bandas con trims y anclajes en dos alturas
• Costillas diagonales y cintas de reparto de tensión
• Un rango de velocidades ampliable
• Freno con sistema de raff
• Mezcla de materiales optimizada (en la campana y el suspentaje)

Cualidades de vuelo con motor

• Comportamiento de despegue equilibrado y sencillo
• Seguridad pasiva muy alta
• Recorrido de freno largo que perdona mucho
• Manejo agradable y homogéneo
• Absorbción muy buena en todods los ejes - apto para trikes
• Poco sensible al par motor
• Gran rango de velocidades con un trim de 9 cm
• Campana muy estable
• Comportamiento de aterrizaje muy simple
• Longevo gracias a una contrucción sólida

Características en el vuelo térmico

• Comportamiento de despegue sencillo
• Seguridad pasiva alta
• Recorridos del mando largos que perdonan errores
• Maniobrabilidad agradable y equilibrada
• Amortiguación en vuelo agradable para volar sin estrés
• Centrado de la térmica sencillo
• Amplio rango de velocidades - mucha seguridad con viento fuerte
• Apto para vuelos de cross
• Acelerador ligero con recorrido graduable
• La campana es muy estable
• Comportamiento de aterrizaje muy fácil
• Permiso para remolque