TIM HUBER RÉUSSIT UN NOUVEAU RECORD DE SOUS-NORMES AVEC L’AGERA RS !
Tim Huber, le team pilote de Swing XC, a réalisé un incroyable triangle FAI de 264 km avec l’Agera RS, devenant ainsi le nouveau détenteur du record de l’Unternberg !
Voici l’histoire de ce vol record :
Je pars à 7h30 de Bärngschwendt pour l’Unternberg et je suis déjà en retard. J’ai de la chance
et un ami et collègue pilote m’emmène à mi-chemin vers le parking supérieur,
pour que je puisse au moins rattraper un peu de temps. Heureux que mon équipement de vol de distance complet
ne pèse plus que 16 kg, y compris 2l d’eau et
de vêtements, grâce à mon nouveau Connect Race Lite, je marche à un rythme rapide sur les 500 mètres de dénivelé jusqu’au sommet. Arrivé en haut, le site de départ nord
est déjà en grande partie occupé et je cherche encore un endroit libre dans la zone périphérique pour
mon parapluie. Le temps que je sois prêt à décoller, il est déjà plus de 9 heures et je suis donc le premier à décoller à 9h13 dans le thermique
. Je dois constater que j’aurais pu le faire bien plus tôt, car il me porte déjà vers le haut sur le côté est de
avec une montée intégrée de 3 m/s. Je n’ai donc pas besoin d’attendre.
En raison des mauvaises prévisions thermiques d’Alptherm allant de « faible » à « à peine », ma motivation
est plutôt faible au début et comme je ne peux pas prendre beaucoup d’altitude à Eisenberg, je me contente de voler vers
Haaralm. Si je dois atterrir, ce n’est pas grave, ce ne sera pas une bonne journée de toute façon. Après avoir presque dû atterrir sur
et avoir réussi à déterrer une barbe à basse altitude qui m’amène à nouveau
au-dessus du sommet, je vole avec les autres pilotes depuis Unternberg en direction du Hochfelln.
C’est là que les premiers pilotes décollent et nous montons ensemble le plus haut possible pour pouvoir placer le premier point de virage
loin au nord. Ensuite, nous revenons par Haaralm jusqu’à Hörndlwand
et ensuite jusqu’à Dürrnbachhorn. Là, je peux prendre suffisamment d’altitude pour glisser jusqu’à Steinplatte en un long plan
. A partir de là, tout se passe comme sur des roulettes. La traversée de Fieberbrunn
se déroule de manière optimale et je trouve rapidement la connexion au Karstein. Sur l’arête sud, je laisse un peu de temps à
et je prends tout ce que je peux en altitude pour essayer quelque chose de nouveau
: Une approche directe vers le Steinbergkogel. Il s’avère que cette traversée de la vallée sur 8 km
était une bonne idée, car je retrouve immédiatement des thermiques et je suis le premier à rejoindre
« Pinzgauer Spaziergang » peu après 12 heures.
Les flancs sud génèrent de bons thermiques et je ne prends donc que des thermiques supérieurs à 3 m/s et je vole à plein régime dans
en direction de Zillertal. J’y suis déjà à 13 heures et je décide donc de placer le point de virage encore
plus au sud-ouest. Dans la partie arrière du Zillertal, je passe apparemment à côté de tout thermique
et je me retrouve bientôt au pied du Spitzegg. Dans le vent très faible de la vallée, je place mon point de virage
et je lutte lentement pour revenir. Cela prend du temps et ce n’est qu’à partir de l’entrée
dans le Pinzgau que les thermiques sont à nouveau vraiment bons. Une zone pluvieuse au-dessus du Kaisergebirge menace d’ombrager le Pinzgau avec ses
, c’est pourquoi je traverse le Wildkogel sur le côté de la crête principale. Cela raccourcit
le chemin vers le point de rebroussement dans la vallée de Gastein et je reste en plus au soleil. Les derniers rejets de la zone de pluie
, qui ont même ombragé le Steinerne Meer, disparaissent juste au moment où je fais mon 3e point de virage dans la vallée de Gastein à 18h
. Le chemin du retour est donc à nouveau ensoleillé et à 19h30,
, je peux sortir mon dernier thermique à 3200m pour entamer le dernier plané de la journée. Finalement
j’atterris après presque 11 heures entre Saalfelden et Lofer. Avec 264 km, mon plus grand vol en Allemagne
et un nouveau record de l’Unternberg.